大村市議会 2014-03-11 03月11日－07号
だから、あとワンスパン程度でも大上戸川から高架にしてほしいと。盛り土で堤防みたいな状態よりも、橋脚をつくってブリッジにする高架を、あと20メートルか30メートルのワンスパンを設置してほしいという希望と。
だから、あとワンスパン程度でも大上戸川から高架にしてほしいと。盛り土で堤防みたいな状態よりも、橋脚をつくってブリッジにする高架を、あと20メートルか30メートルのワンスパンを設置してほしいという希望と。
それと、最初はワンスパン、１回で50メートルの橋を通す予定でございました。それを真ん中に橋脚、台をつくっていいという県との協議が成り立ったものですから、それによってけたが薄くなりますので、道路をそう上げなくていいと。そういう問題が解決いたしまして、費用対効果も今回建てても大丈夫だろうということです。
ワンスパン延ばすということで御了解とりましたから、これについては従来のあるものを利用してできたということで、安くでき上がったという面もございますので、そういうことも含めて検討しないと、スペースの問題、今の建物をどんなふうに活用したらいいのか、それを含めてやっぱり検討しなければ、新たに建てるとまたスペースの問題も、広場ということでつくったのに、駐車が減ったら困る。
平成12年４月にスタートした介護保険事業も３年が経過し、本年４月、５年間をワンスパンとした向こう３年間の第２期介護保険料の見直しが行われ、既に８カ月が過ぎました。介護保険事業は、在宅介護、いわゆる掛けていただいた介護保険で満足のいく在宅サービスを提供するのが本来の趣旨であったと思います。
その中で説明されたのがですね、結局、５年をワンスパンとして、この事業は進めとるんだと。そうすると、５年が過ぎたら、６年目からはですね、また新しい事業として取り上げるという事業になっていくんだと、新規事業になるんだという考え方だそうです。ということであればですね、５年サイクルといきますと、また新しい事業となると、また当初はがくんと減らされる。
例えば、一つのアーケードのワンスパンがずっとそういうふうに商店街がやってしまいますよというような、そういう企画が商店街の方で持ち上がってきましたら、それは、助成制度も含めた中で検討しなければならないと思いますが、個々の商店に対しまして行政が補助金という形で出すのはいかがなものかと、そういうふうに考えております。
21世紀という新世紀のスタートに当たり、本市の今後の５年間ないしは10年間をワンスパンとして、本年３月に策定された市政運営の展望の書とも言うべき長崎市第三次総合計画の中に、土地利用計画の施策の基本方針として、「安全性を確保する土地利用の促進」と題して、「昭和57年の長崎大水害による甚大な被害や平成７年の阪神・淡路大震災などの経験を糧として、市民の生命と財産を守るという確固たる姿勢のもとに、災害に強く
ここはワンスパンの中で歩いて回れますよ。そういうことを考えてされたのか、私はどうしても理解できないところがあるわけですね。 だから、恵美須町油屋町線ができたから、そこを対面交通にするから、そこをバスが通ってないので通したらいいと。